|
Position
Wie erhalte ich die genauesten Daten mit meinem System mit Kabel?
Position: Vergewissern Sie sich, dass der Trittfrequenzmagnet etwa 3-5 mm vom Kunststoffdeckel des PowerMeters montiert ist. Dies ist besonders wichtig um exakte Daten zu erhalten.
Montieren Sie Ihren PowerMeter und verlegen Sie das Kabel.
Kabel: Vergewissern Sie sich, dass das Kabel nicht eingeklemmt, geknickt, eingerissen oder beschädigt ist!
Nullstelle: Stellen Sie Ihre Nullstelle vor jeder Fahrt neu ein. Wir empfehlen diese auch von Zeit zu Zeit während der Fahrt zu kontrollieren. Am Besten nach etwa 15min Fahrtzeit nochmals die Nullstelle neu einstellen bzw. kontrollieren.
Zusätzliche Infos zur Nullstelle für PowerControl V Benutzer mit Sensorkabel:
Kontrollieren Sie, ob ihre Nullstelle über eine volle Kurbelumdrehung konstant bleibt. Falls das nicht der Fall ist kontrollieren Sie die Position des Sensors und das Kabel. Drehen Sie die Kurbel rückwärts um den PowerMeter anzuschalten. Stellen Sie die rechte Kurbel in 12 Uhr Position und wählen Sie an Ihrem PowerControl den Nullstellen-Modus. Drehen Sie die rechte Kurbel langsam ein Mal. Dabei sollte sich die Nullstelle während der ganzen Umdrehung um nicht mehr als +/- 10 verändern. Wenn Sie stärkere Veränderungen beobachten, verändern Sie die Position Ihres Sensors und wiederholen Sie die Prozedur bis der Wert stabil ist.
Mein System zeigt keine Leistungs- oder Trittfrequenzdaten.
Beide Werte werden vom PowerMeter gesendet. Es ist also ein Zeichen, dass sich entweder das Sensorkabel oder Trittfrequenzmagnet nicht an der richtigen Position befindet, das Kabel defekt oder die Batterie im PowerMeter zu schwach ist.
Verwenden Sie ein Standard Sensorkabel? Dann sollte beim Strassen- oder Bahnsystem das Ende des Sensors aus dem das Kabel kommt vom Tretlager weg, beim MTB-PowerMeter dagegen zum Tretlager hin zeigen. Der Sensor sollte 3-5 mm vom Deckel des PowerMeters angebracht sein.
Kontrollieren Sie, dass kein Knick oder Kabelbruch ein Übertragen der Daten verhindert. Falls Ihr Kabel beschädigt ist, können Sie im Online Shop ein Neues bestellen.
Bei PowerMeter mit hoher Kilometerlaufleistung und älteren Geräten kann die Batterie schwach oder sogar leer sein. Die Batterie hat eine Lebensdauer von ungefähr 700 - 1400 Betriebsstunden abhängig vom PowerMeter Typ. Kalte Temperaturen führen zum schnelleren Entladen der Batterie und einem Absinken der Batteriespannung die zu Aussetzern führen kann. Bitte schicken Sie dann Ihren PowerMeter für einen Batteriewechsel zu SRM.
Es werden keine Geschwindigkeits- oder Entfernungsangaben angezeigt.
Das kann daran liegen, dass der Geschwindigkeitssensor nicht nah genug oder falsch zum Speichenmagneten ausgerichtet ist. Verändern Sie die Position des Sensors und/oder des Speichenmagneten. Achten Sie darauf nur den von SRM mitgelieferten Magneten zu verwenden. Manch andere Speichenmagnete haben ein nicht ausreichend starkes Magnetfeld (z.B. MAVIC R-SYS Laufrad mit integriertem Magneten). Dies kann zu Geschwindigkeitsaussetzern oder falschen Werten führen.
Bei Sensorkabeln beachten Sie zusätzlich bitte folgendes:
Kontrollieren Sie die Steckverbindung zwischen Sensorkabel und PowerControl auf eventuelle Brüche oder Korossion. Kontrollieren Sie auch das Kabel auf Beschädigungen. Falls das Kabel beschädigt ist, können Sie ein neues Sensorkabel in unserem Onlineshop bestellen.
Wie kann ich kontrollieren, ob der Leistungssensor meines Sensorkabels richtig montiert ist?
Es ist möglich falsche Leistungsdaten zu erhalten, wenn der Sensor nur über einen Teil der Pedalumdrehung Daten abgreifen kann. Das kann passieren, wenn der Sensor zu locker am Rahmen befestigt oder zu weit vom Plastikdeckel des PowerMeters entfernt ist. Bei hohem Krafteinsatz kann auch der Rahmen flexen und der Sensor sich minimal vom PowerMeter entfernen. Dann empfängt der Sensor nur teilweise Daten und die Anzeige ist somit nicht richtig oder setzt aus. Zu geringe Leistungswerte können dadurch angezeigt werden.
Kontrollieren Sie, ob ihre Nullstelle konstant bleibt. Sollte dies nicht der Fall sein kontrollieren Sie die Position des Sensors und das Kabel. Drehen Sie die Kurbel rückwärts um den PowerMeter anzuschalten. Stellen Sie die rechte Kurbel in 12 Uhr Position und wählen Sie an Ihrem PowerControl den Nullstellen-Modus. Drehen Sie die rechte Kurbel langsam ein Mal. Dabei sollte sich die Nullstelle während der ganzen Umdrehung um nicht mehr als +/- 10 verändern. Wenn Sie stärkere Veränderungen beobachten verändern Sie die Position Ihres Sensors und wiederholen Sie die Prozedur bis der Wert stabil ist.
Ich versuche die Nullstelle einzustellen, aber das PowerControl V geht nicht in das entsprechende Menü.
Wenn im PowerControl V ein Intervall gestartet ist, kann man nicht in das Nullstellen-Menü wechseln. Sie erkennen dies daran, dass auf dem Display links in der Mitte die Buchstaben "Int" zu sehen sind. Drücken Sie einfach die "Set" Taste um den Intervall zu beenden, danach können Sie mit "Mode" und "Set" in das Nullstellen-Menü wechseln.
|
